clock spring

Si a usted se le ocurre,cambiar la cremallera de la direccion, o simplemente desconectarla, de la rueda volante o timon, tome nota de lo siguiente:
La bolsa de aire, tiene un componente ubicado en la colunmna de la direccion, visible al desmontar la rueda volante o timon; llamado "CLOCK SPRING " Este componente, tiene un mecanismo que si usted; no conoce, o lo ignora, puede ocasionarle problemas al funcionamiento de la bolsa de aire.
Aqui mostramos un componente, llamado "CLOCK SPRING", Este componente se encuentra ubicado, en la columna de la direccion, visible al retirar la rueda volante o timon
Dentro de este "clock spring" se encuentran una cinta de alambres, que se conectan y enrollan, formando una espiral de aproximadamente 6 vueltas.
◄La parte negra, se fija en la estructura, que sostiene la columna, la parte blanca gira, con la rueda volante o timon, llevandose en el movimiento, el enrollado, que se ve en la ilustracion.Si el margen de movimiento, no es suficiente; aqui puede ver las consecuencias►
Continuemos: Si; usted desconecta, la columna de la direccion de la cremallera, que controla las ruedas;quiera o no; el volante,o timon dara vueltas, y usted perdera nocion de la posicion exacta "del clock spring".
Siguiendo las especificaciones; el problema es el siguiente: Cuando uno desconecta la columna de la direcion de la cremallera de control; se debe tener en cuenta que al reinstalar se debe centrar, el clock spring, de lo contrario; este componente al no tener margen de movimiento, se estirara y reventara los alambres conectados, cuando usted da vuelta al timon o rueda volante. Al suceder esta se creara un corto circuito; y como consecuencia, el sistema quedara desactivado, encendiendo la luz de advertencia.